一、簡(jiǎn)介

微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是一種拉伸為主要功能的試驗(yàn)機(jī)，在一個(gè)空間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)拉壓雙向控制，該試驗(yàn)機(jī)控制精度高，油缸行程大，調(diào)整空間迅速、快捷，試驗(yàn)效率高。

測(cè)軟件系統(tǒng)符合GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試驗(yàn)方法》中的要求，技術(shù)上最新檢測(cè)技術(shù)要求接軌。實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試樣變形、位移和試驗(yàn)進(jìn)程的閉環(huán)控制，具有等速應(yīng)變、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能以及試驗(yàn)力，峰值、試樣變形、活塞位移、試驗(yàn)曲線的實(shí)時(shí)顯示功能。

二、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī) 通用技術(shù)要求》

JB/T 7406.1-1994 《試驗(yàn)機(jī)術(shù)語(yǔ) 材料試驗(yàn)機(jī)》

GB/T 16826-2008 《電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》

GB/T 16825.1-2008《靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn) 第1部分：拉力和（或）壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》

GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的評(píng)定》

JJG 139-1999 《拉力、壓力和萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)》

JB/T 6146-2007 《引伸計(jì)技術(shù)條件》

JB/T 6147-2007 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

GB/T 228-2010 《金屬材料 拉伸試驗(yàn)方法》

GB/T 7314-2005 《金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)方法》

GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗(yàn)方法》

三、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)示意圖

四、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用

可用于直線往復(fù)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，但更多的是用于固定密封。需要說(shuō)明的是，需要的壓力在24-36MPa之間，壓力要求并不高，良好的油膜特性確保保壓效果。通過(guò)以上間隙密封油缸和密封圈密封油缸優(yōu)缺點(diǎn)的分析，可以很清晰的發(fā)現(xiàn)，在試驗(yàn)機(jī)中間隙密封油缸是較優(yōu)選擇，一能滿足壓力需求，二是往復(fù)速度快，三是適合往復(fù)運(yùn)動(dòng)，四是使用壽命長(zhǎng)。格來(lái)圈和斯特封都是由一個(gè)PTFE材質(zhì)與一個(gè)O形圈的組合密封圈，格來(lái)圈是雙向密封，一般用于活塞密封，斯特封是單向密封，一般用于活塞桿密封，有時(shí)也用于單作用的活塞密封。

五、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的注意事項(xiàng)

1、將試驗(yàn)機(jī)及測(cè)力計(jì)搬到混凝土上，根據(jù)外形及地基圖調(diào)整好主體與測(cè)力計(jì)間的距離并調(diào)整好方向，用薄的小塊鐵塊插入主體及測(cè)力計(jì)底部，用0、05/1000精度方形水平儀找正。

2、經(jīng)過(guò)以上對(duì)試驗(yàn)機(jī)的初步精度找正后，接通油管電源及灌油后進(jìn)行初步運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)，經(jīng)試車(chē)情況良好時(shí)，再進(jìn)行對(duì)試驗(yàn)機(jī)精度找正。

3、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)精度找好后，用水泥漿將機(jī)座下面的全部空隙填死，保持機(jī)座與水泥基礎(chǔ)良好結(jié)合，防止在使用過(guò)程中因受震動(dòng)而造成試驗(yàn)機(jī)的不水平。

4、地腳螺母澆固后，在水泥未干燥前，不準(zhǔn)緊固地腳螺母和開(kāi)動(dòng)試驗(yàn)機(jī)。待水泥完全干燥后緊固好運(yùn)腳螺母，對(duì)安裝精度進(jìn)行復(fù)查，精度如不符合應(yīng)重新找正。

5、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)在使用過(guò)程中，由于試驗(yàn)時(shí)的震動(dòng)容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象，所以拉力試驗(yàn)機(jī)使用一段時(shí)間后，應(yīng)將有關(guān)零件加以緊固。

6、根據(jù)儀器的使用說(shuō)明書(shū)的尺寸要求制作地基、距離墻面應(yīng)不小于70cm的距離以方便工作和維修。將地角螺栓放入地基的螺栓孔內(nèi)。

微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，所以外形美觀操作方便，并且性能穩(wěn)定是非?？煽康摹Ｔ谶M(jìn)行試驗(yàn)機(jī)使用的時(shí)候我們注意好安裝及使用的各項(xiàng)事項(xiàng)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)結(jié)果是有非常好的保障的。

六、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的機(jī)型對(duì)比：

A型：傳統(tǒng)機(jī)型。油缸上置，雙試驗(yàn)空間。結(jié)構(gòu)受力合理，試驗(yàn)同軸度好。但由于整機(jī)高度較高，因此，運(yùn)輸、安裝、使用都不方便，已被后續(xù)開(kāi)發(fā)的油缸下置型替代。

B型：經(jīng)濟(jì)實(shí)用型。四柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，斯特封密封油缸，活塞行程小。拉伸壓縮空間間距小。配置相對(duì)低端。

C型：高剛度機(jī)型，第三代機(jī)型。四柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，間隙密封油缸，活塞行程大。柱間距大。絲杠固定在底座上不動(dòng)，通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)下橫梁升降調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。液壓傳感器，精度1級(jí)。配置中端。整機(jī)剛性和穩(wěn)定性好，對(duì)中性好。

D型：是B型機(jī)的升級(jí)改進(jìn)型。六柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，斯特封密封油缸。負(fù)荷傳感器，精度1級(jí)。配置中端。

七、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)：

1、光杠采用中碳鋼、高剛度，表面鍍鉻拋光處理，美觀、防銹性好；

2、采用全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)力、位移、應(yīng)變?nèi)]環(huán)控制要求，控制方式之間可以任意組合。

3、用戶可選配不同拉伸夾塊，鉗口裝卸更換方便、經(jīng)久耐用。

4、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)是六立柱框架結(jié)構(gòu)，主油缸下置，主體結(jié)構(gòu)由底座、油缸、試臺(tái)、下橫梁、上橫梁、絲杠、光杠等零部件組成。底座上安裝有絲杠驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下橫梁上下移動(dòng)來(lái)調(diào)整試驗(yàn)空間。主油缸活塞的端部裝有球面支座和球面支桿，油缸上升通過(guò)球面支座、高精度的負(fù)荷傳感器、試臺(tái)、立柱、和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)來(lái)完成拉伸，同樣的動(dòng)作在試臺(tái)與下橫梁之間可以完成壓縮，球面機(jī)構(gòu)在上述試驗(yàn)加載中均可起到自動(dòng)調(diào)整中心線作用，有利于保證拉伸試驗(yàn)同軸度的要求。

5、機(jī)器設(shè)計(jì)在美觀、便捷、安全方面有充分考慮，例如：點(diǎn)動(dòng)手動(dòng)操作盒上的下橫梁升、降按鈕，控制靈活，試驗(yàn)空間調(diào)整方便，快捷；全開(kāi)式楔形鉗口，夾持試樣力隨拉伸力同步增加，夾持可靠，清掃鉗口方便；試臺(tái)表面、光杠表面鍍鉻拋光，美觀、防銹；上、下橫梁的鉗口處設(shè)置內(nèi)置式小油缸，比外置式夾緊油缸安全、可靠、壽命長(zhǎng)、不滲油、外形美觀、操作方便。

6、主機(jī)的結(jié)構(gòu)件采用鑄鋼件熱處理后精密加工制成，立柱及傳動(dòng)件采用高性能合金結(jié)構(gòu)鋼精密制作，經(jīng)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和精細(xì)地裝配，整機(jī)不僅整體剛性強(qiáng)而且穩(wěn)定性好，上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線同軸度為5%(大大優(yōu)于國(guó)標(biāo)小于12%的要求)，主輔油缸均采用思達(dá)行進(jìn)口密封無(wú)滲漏油，鉗口處采用托板襯板夾塊套裝結(jié)構(gòu)，材質(zhì)均采用合金鋼，經(jīng)熱處理精加工后表面硬度均達(dá)到HRC61，而且裝卸更換非常方便，經(jīng)久耐用。

7、主機(jī)中采用的高精度輪輻式負(fù)荷傳感器，綜合精度高,靈敏度高,重復(fù)性好,通過(guò)隨機(jī)標(biāo)定后試驗(yàn)中不受外力影響，可保證試驗(yàn)過(guò)程和參數(shù)的準(zhǔn)確性。拉伸、壓縮試驗(yàn)傳感器受力方向一致。標(biāo)定、校準(zhǔn)簡(jiǎn)單、方便。

八、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的安裝

1.試驗(yàn)機(jī)安裝在清潔干燥且溫度均勻的房屋內(nèi)，試驗(yàn)機(jī)周?chē)舫鲎銐虻目沼嗝娣e。

2.試驗(yàn)機(jī)主體找平，可將水平儀放在油缸的外圓上按機(jī)座縱橫兩個(gè)位置及水平方向找好水平，用精度在0.10/1000毫米的水平儀找到±1格，不平時(shí)在底座下面加墊鐵來(lái)調(diào)整。

3.測(cè)力計(jì)的水平很重要，找水平時(shí)使擺桿左側(cè)面與標(biāo)準(zhǔn)線板的刻線對(duì)齊，使其不動(dòng)，然后用彎尺靠在擺桿上部的大面上以0.1/1000毫米的水平儀放在彎尺上找到±2格。不對(duì)時(shí)在底座下面加墊鐵，并須是擺tuo與不掛擺tuo是指針均須對(duì)正零點(diǎn)不動(dòng)。將測(cè)力計(jì)后上方鐵門(mén)打開(kāi)檢查小線錘的線是否繞在指針同軸小齒輪的溝槽中，系線繩的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，不能太長(zhǎng)或太短，其限度為長(zhǎng)不能碰到撤離記得橫隔板上，短為小齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)效錘不會(huì)碰到小齒輪。

4.安裝主體與測(cè)力計(jì)相通的油管，首先用柴油將油管洗凈，不使任何雜質(zhì)留在管內(nèi)，以保證油路中的清潔。應(yīng)注意接頭墊圈是否完整，如不完整時(shí)應(yīng)取用本機(jī)器附帶的新墊圈裝好以防高壓時(shí)滲油。

5.將油灌入機(jī)器，再灌入之前油液必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾，參考規(guī)格：比重：0.86―0.97凝固點(diǎn)：-15℃到-20℃，根據(jù)實(shí)際情況也可采用國(guó)產(chǎn)30―50號(hào)機(jī)油，用油不當(dāng)可能會(huì)造成閥門(mén)和油路的堵塞以及機(jī)器振動(dòng)。

6.揭開(kāi)測(cè)力計(jì)左側(cè)鐵門(mén)，可以看到鋼絲網(wǎng)濾油器，灌油時(shí)就通過(guò)此濾油器注入油箱內(nèi)，一次灌入的油量約28公升，以油箱外面上邊裝設(shè)之油位指示器為準(zhǔn)，所用之油類規(guī)格可參看油的規(guī)格選用介紹。

7.接好電源并打開(kāi)油箱與油泵的通路獲栓,其他各部檢查完畢后,可開(kāi)動(dòng)測(cè)力計(jì)臺(tái)面上的按鈕,試行運(yùn)轉(zhuǎn)油泵電動(dòng)機(jī),觀察飛輪旋轉(zhuǎn)方向是否與飛輪箭頭方向一致,如不符合時(shí)應(yīng)調(diào)換電源接頭使其一致,再開(kāi)動(dòng)下鉗口座升降用電動(dòng)機(jī),檢查下鉗口座的升降動(dòng)作是否與按鈕上所示的文字相符,再檢查個(gè)超程及超荷電鈕是否合用。

8.潤(rùn)滑，主體底座上面的壓蓋上設(shè)有注油孔,通過(guò)該孔注油來(lái)潤(rùn)滑螺母,下鉗口座升降用絲杠的螺紋,根據(jù)使用情況應(yīng)該經(jīng)常潤(rùn)滑,以免磨損妨礙轉(zhuǎn)動(dòng).主體安裝完畢后通過(guò)底座上面探油針的座孔,用漏斗向油池內(nèi)注入機(jī)油,注入的油深為30毫米,以探油針測(cè)出。

9.初次運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)安裝后初次運(yùn)轉(zhuǎn)或變動(dòng)電線接頭，在開(kāi)動(dòng)前必須檢查油箱通向油泵通路的活栓是否打開(kāi)及開(kāi)動(dòng)后油泵皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否按箭頭指示的方向旋轉(zhuǎn)。