1.液壓系統(tǒng):本機(jī)采用雙油缸,控制精度、測量精度高。油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓泵進(jìn)入油路,流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥,進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥,控制伺服閥的開口和方向,從而控制進(jìn)入油缸的流量,實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力的控制。
2.測力系統(tǒng):
a.采用高精度放大器及A/D轉(zhuǎn)換器,全程不分檔,實(shí)時(shí)顯示載荷、峰值、加載速度及強(qiáng)度;
b.采用PID閉環(huán)控制策略實(shí)現(xiàn)恒速加載,實(shí)時(shí)顯示加載曲線;
c.自動(dòng)間隔計(jì)時(shí)和連續(xù)試驗(yàn);
d.查詢、打印試驗(yàn)結(jié)果靈活方便;
3.安全系統(tǒng):
當(dāng)試驗(yàn)力超過最大試驗(yàn)力的3%時(shí),過載保護(hù),油泵電機(jī)停機(jī)。
當(dāng)活塞升起達(dá)到上極限位置時(shí),限位保護(hù),油泵電機(jī)停機(jī)。